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主缸不保压问题的剖析

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图3所示四柱式液压机主缸接纳充液阀实现快速下行,经常会泛起主缸不保压现象,该机有保压要求,一般要求压力降10min<23MPa。


      剖析:主缸不保压肯定是压力油泄漏,从原理图剖析,与油路有关连,造成泄漏的元件不过乎5处:①管路和接头有应力,焊接不良,裂纹等;②保压单向阀密封不良;③充液阀密封不良或阀座松动;④充液阀控制油推杆稍长,顶开卸荷小阀芯;⑤主缸活塞(导套)密封圈损坏。

排除要领:凭据剖析的结果,由简到繁、由外到里进行检查和排除。首先检查管路和接头(由简到繁,由外到里),对焊接不良和裂纹处进行初焊,最好取下接头处O形密封圈,将弯管处用氧焊加热发红后,轻轻套上螺母,等冷却定形后再装配。

若检查管路和接头没有缺陷,应检查保压单向阀(由外及里),拆下单向阀阀芯,抛光其密封线,并与阀座研磨,清洗洁净后装配。

经检查单向阀后,若主缸仍不可保压,应检查充液阀控制油推杆(由外及里),拆下控制油推杆并堵住控制油来油,检查能否保压;若不可保压确认推杆是否长了,修磨推杆端部。检查完推杆后,仍不可保压,应检查充液阀,主要检查密封线和座圈是否松动,进行抛光研磨或重配座圈。

充液阀检查后还不可保压,可以基本确定主缸密封圈损坏,进行拆卸和更换。

液压系统同一故障的影响因素较多,必须循序渐进,认真剖析,细心检查,逐步排除,直至最终解决和排除。


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